Die Transfer Cart
Produktintroduktion

Matriceoverførselsvognen er et stykke udstyr, der er specielt brugt til at transportere og overføre forme. Det er meget udbredt i fremstillingsindustrien, især i processer som sprøjtestøbning, trykstøbning, smedning og stempling, til håndtering af forme eller formdele. Die transfervogn er normalt udstyret med strømsystemer og kontrolsystemer. Strømsystemet kan være elektrisk eller batteridrevet for at give strøm til bevægelsen af overførselskøretøjet. Kontrolsystemet bruges til at styre start og stop, hastighedsjustering og styrefunktioner for overførselskøretøjet for at sikre nøjagtigheden og sikkerheden af operationen.
Detaljerede billeder


Parameterark
| Model | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nominel belastning(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Påvirket nominel belastning(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Rammens struktur | Stålplader svejset, bjælke | ||||
| stålpladens tykkelse | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Vognvægt(t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Maks. hjulbelastning (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Grundkrav | Cementgulv eller Stålpladeslib | ||||
| Frihøjde (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Bordstørrelse (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Højde på hele vognen (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Hjulafstand (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Akselafstand (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Venderadius (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Produktkarakteristik
1. Kort bremselængde og minimal venderadius, monteret med sikkerhedsafskærmning og alarmsystem, der sørger for, at vognen altid kan betjenes sikkert.
2. Ingen skader på jordoverflademaling.
3. Den største fordel er fri bevægelighed med drejning og fremrykning, som du vil.
4. Ingen sporbegrænsning.
5. Ingen jernbanekonstruktionsgrænse og vedligeholdelsesproblemer.
Ansøgning

Om os




Populære tags: die transfer cart, Kina die transfer cart producenter, leverandører, fabrik
Et par af
LøfteoverførselsvognDu kan også lide
Send forespørgsel












